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乔治·凯利爵士

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乔治·凯利爵士Sir George CayleyT7 · 恒星
把重于空气飞行分解为升力、重量、推力与阻力,以固定翼、独立推进和尾翼控制的系统构型及滑翔试验奠定航空工程的早期基础
星光编号SL-0139
星阶T7 · 恒星
年代 / 领域1773–1857 · 航空理论
状态已复评 · 红蓝通过 · 尚待认证

文明贡献与代表成果

核心贡献

把重于空气飞行分解为升力、重量、推力与阻力,以固定翼、独立推进和尾翼控制的系统构型及滑翔试验奠定航空工程的早期基础

这分是怎么落桶的 · 计分卡

已复评 · 红蓝通过 · 尚待认证分档口径:极高 / 高 / 中 / 低 / 微。没点亮的桶亮度算 0、只加不减,不拖后腿也不当负分。
认知与真理
极高
以可测实验和公开论文系统化固定翼、四力与飞行系统问题,影响持续两个世纪;前史与后继多代共建,U 限为 7。
能力与生产力
固定翼、独立推进和尾翼稳定/控制的工程构型以及滑翔试验长期外溢到全球航空;动力、横滚、材料、制造和运营由后世多人完成,U 严格限为 5。
生存与健康
航空医疗和人道响应属后世系统的远端结果,不由个人重复领取。
可持续与文明安全
航空排放与战争用途作为系统外部性常显,不冒充本人正向安全贡献,也不进六桶扣分。
协作与治理
跨地协作是后世航空系统的效果,已在能力桶外溢中表达,不另起一桶。
文化价值与意义
飞行的文化想象并非本轮可独立归于凯利的已兑现结果。
桶亮度相加,一句人话:每桶分数先换成亮度(b = 10G/2 − 1,分越高亮度涨得越快),六桶亮度相加成总光度,再压缩成对外分、落进星阶——所以偏科的支柱型贡献照样能站上高阶。公式本身 → 读这把尺
计分推导 · 五维明细全展开AUDIT · 可逐行复算
ISDUSpG = 五维几何平均
认知与真理9810798.538
能力与生产力7910587.591
生存与健康000000
可持续与文明安全000000
协作与治理000000
文化价值与意义000000

五维 = Impact 影响强度 / Scope 影响范围 / Duration 持续时间 / Uniqueness 不可替代 / Spillover 外溢,每维 0–10,五维相乘开五次方根——任何一维塌了都会拖低整桶,偏科救不了单桶。聚合层由脚本按现行尺确定性复算,不经人手。

来源 · 可查证