亚轨道点对点空域整合

亚轨道点对点运输设想用火箭在约45分钟内把乘客送到地球另一端,飞行轨迹会短暂穿越商业航空使用的高空空域。美国FAA自2004年商业航天发射修正案起负责发放许可,但现行体系仍按发射-返回同一地点的传统亚轨道飞行设计,尚未建立点对点航班常态化运行所需的空域临时封锁、多国空管协调、以及与每年数千万架次民航班次共存的调度机制。攻破意味着建成一套让亚轨道航班像国际航班一样按时刻表运行、且不大规模影响民航效率的空域整合规则与技术系统。

现有空域管理是为亚音速民航设计,亚轨道飞行器爬升/下降速度远超常规飞机,现行预先封锁大片空域的临时管制方式无法支撑高频次运行;涉及多国领空协调与责任认定,监管框架远落后于载具研发进度。

美国联邦航空管理局商业航天运输办公室 FAA/AST(负责许可发放与空域整合研究,发布过点对点运输专题报告)

关注FAA商业航天运输办公室(AST)公开报告与空域整合概念研究,航空管制/空管系统工程方向可切入。