罗盘 / 平流层气溶胶投送专用飞机
暗星档案 · 未点亮的星平流层气溶胶投送专用飞机
本条为初评草案（AI 辅助编目）：T 阶为三问初评（撬动面 × 停滞度 × 临界性），双评过 σ 门并红蓝复核后才升"已建档"。查不到的字段留空不编。点亮者会进入亮星候选流程，其贡献与星阶按 HCF 独立重评，不从暗星自动继承。
平流层气溶胶投送专用飞机T4 量级 · 亮星
现有飞机都飞不到该撒气溶胶的高度
暗星编号DS-1017
轴R · 风险与文明安全
领域climate-sustainability
状态初评草案 · 待双评与红蓝复核
这是什么 · 为什么难
太阳辐射管理若要真正实施，需要把颗粒物持续投送到20公里左右的平流层高度，但现有商用/公务机的实用升限普遍在13公里以下，即使深度改装现有机型也无法可靠达到目标高度和载荷。研究表明唯一现实路径是从零设计一款专用高空投送飞机，预估每吨颗粒物投送成本在1000-1500美元级别。攻破意味着地球工程从「纸上方案」真正具备工程可执行性的运载能力，这本身也是让这项技术从假设性讨论变为可操作选项的关键前置。
卡在哪 · 机制级卡点
20公里级持续巡航、大载荷高空飞行涉及全新的机身、发动机与材料设计，现有航空工业没有对标机型可参考；同时这类飞机一旦造出来，等于把太阳辐射管理从「理论上可行」变成「随时可部署」，工程可行性提升本身会加剧治理与单边行动的争议，因此主流航空制造商普遍回避主动研发。
怎么参与
高空长航时飞行器/临近空间飞行器相关的航空工程课程与竞赛；关注剑桥大学、哈佛Keith Group等机构发表的地球工程工程学论文